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模(mó)拟運輸震(zhèn)動台的(de)振動效(xiào)應
更新時(shí)間:2021-06-23   點(diǎn)擊次(cì)數:900次

振動測試(shì)就是模拟物品(pǐn)在汽車運輸途(tú)中,遇到不同的(de)路況如:颠簸、上(shàng)坡、下坡、轉(zhuǎn)彎等情況(kuàng)時,産品在汽車車(chē)箱内産(chǎn)生的(de)物品與物品的(de)碰撞(zhuàng),物品與車(chē)箱的(de)碰撞(zhuàng),物品與物品的擠壓(yā)等情況,給(gěi)産品造成(chéng)破壞(huài),從而進一步改(gǎi)進物品質(zhì)量及(jí)物品包裝質量(liàng)。



振動(dòng)模拟依據不同(tóng)的目的也有不同的方法如共(gòng)振搜錄、共(gòng)振駐(zhù)留、循環掃描、随(suí)機振(zhèn)動及(jí)應力(lì)篩檢等,而振(zhèn)動(dòng)的效(xiào)應計有:

一(yī)、結構的強(qiáng)度

二(èr)、結合(hé)物的(de)松脫(tuō)

三、保(bǎo)護材料(liào)的(de)磨損

四、零組件的破損(sǔn)

五、電子(zǐ)組件之(zhī)接(jiē)觸不良

六、電路短(duǎn)路(lù)及斷續不(bú)穩

七(qī)、各件之标準值(zhí)偏移(yí)

八(bā)、模拟運(yùn)輸振動台提早将不(bú)良件篩檢(jiǎn)出

九(jiǔ)、找尋零件(jiàn)、結構、包(bāo)裝與運(yùn)送過程(chéng)間(jiān)之共(gòng)振關系,改良(liáng)其(qí)共振(zhèn)因(yīn)素(sù)。

而(ér)振(zhèn)動測(cè)試的程序,須評(píng)估訂定(dìng)試驗規(guī)格,夾具(jù)設計之(zhī)真實性,測試過(guò)程中之功能檢(jiǎn)查及最後(hòu)試件(jiàn)之評估、檢讨和(hé)建議。

模拟(nǐ)運輸振動(dòng)試驗(yàn)台的要求(qiú)在于确認(rèn)産品(pǐn)的可靠(kào)度以及提前(qián)将不良品(pǐn)在出(chū)廠前(qián)篩檢出,并評(píng)估其不(bú)良品的失效分(fèn)析以期成爲一(yī)個高水(shuǐ)平(píng)、高信(xìn)賴度的産品。

振(zhèn)動測試就(jiù)是模(mó)拟運(yùn)輸環境(jìng)中(zhōng)遇到的振動,振動台測試(shì)的目(mù)的是(shì)在于實驗(yàn)中作一連串可(kě)控制的振(zhèn)動模拟,測試(shì)産(chǎn)品在(zài)壽命周期中,是否能(néng)承受(shòu)運送或振動環境因(yīn)素的(de)考(kǎo)驗(yàn),也能(néng)确定産品(pǐn)設計及功(gōng)能(néng)的要求(qiú)标準。

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