回油閥是我們在(zài)說到(dào)萬能(néng)拉力(lì)機時候經(jīng)常會提到的詞(cí)彙，那(nà)麽回(huí)油閥到底是(shì)什(shí)麽？回(huí)油閥又有什麽(me)作用(yòng)呢？其實，回(huí)油閥,準确的叫(jiào)法是(shì)溢(yì)流閥,一種液壓壓力控(kòng)制閥(fá)。在液壓設(shè)備中主(zhǔ)要起定壓溢流作(zuò)用和(hé)安全。
萬能拉力機回油閥一般(bān)安在(zài)噴油泵上(shàng)與回油管連接(jiē),當噴(pēn)油泵體内(nèi)的柴(chái)油壓(yā)力達到回油(yóu)閥開啓壓力(lì),柴油(yóu)即可(kě)流回油箱(xiāng),從而(ér)保證噴油泵内(nèi)的柴油壓(yā)力不緻過高而損壞輸油泵和柴油(yóu)管。在(zài)使用時,益(yì)流閥調(diào)的(de)壓力底,它的壓(yā)力應(yīng)該是系統的工(gōng)作壓力,高于這(zhè)個壓力(lì),它就會(huì)益流(liú)回(huí)去一(yī)部分油,來保(bǎo)證系(xì)統有一個穩定的壓力。

安(ān)全閥調的(de)壓力(lì)較高(gāo),它的壓力(lì)是系統能承受(shòu)的高(gāo)壓力,超過這個壓力,系統就會(huì)被(bèi)破壞,在(zài)超過(guò)這個壓(yā)力前,安(ān)全閥就(jiù)會(huì)打開,排洩掉一些油(yóu),使壓力降低,保(bǎo)證安(ān)全.一(yī)般情(qíng)況下,安全閥不會打(dǎ)開,隻是在(zài)益流閥(fá)失(shī)靈,堵(dǔ)塞等(děng)情況下,壓(yā)力過高時才會(huì)打開(kāi).而(ér)萬能拉(lā)力機益流(liú)閥調(diào)的壓力(lì)底,它的壓力應該是系統的工作壓力(lì),高于這個壓力(lì),它就會(huì)益(yì)流回去一部分油,來保證(zhèng)系統(tǒng)有一(yī)個穩定的壓力(lì).
1.平穩(wěn)壓力。系統(tǒng)正常工作(zuò)時，閥門關(guān)閉(bì)。隻(zhī)有負(fù)載超過規(guī)定的極(jí)限(xiàn)(系(xì)統壓力(lì)超過調定(dìng)壓力(lì))時開啓(qǐ)溢流，進(jìn)行過載(zǎi)保(bǎo)護，使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調定壓(yā)力比(bǐ)系統高工作壓力高10%~20%)。
2.卸載(zǎi)負荷。在回油閥的遙控口串接(jiē)溢小流量的(de)電磁閥(fá)，當電磁鐵通電時，回油閥(fá)的遙控口通油箱，此時液(yè)壓泵(bèng)卸荷。回流閥在這個(gè)時(shí)候(hòu)就可(kě)以起(qǐ)到(dào)卸載負(fù)荷的作(zuò)用。
穩定(dìng)部件。回油(yóu)閥是(shì)串聯(lián)在回(huí)油路(lù)上的(de)，如果(guǒ)回油(yóu)閥會産(chǎn)生背壓，以這(zhè)種當時讓(ràng)運動(dòng)的部(bù)件趨(qū)于平(píng)穩。